東莞海盈精密五金有限公司,主要經營提供鋁合金氧化著色;拉鋁;鋁合金片加工及多種表面處理。
鋁管的優勢:
一、焊接技術優勢:適合于工業化生產的薄壁銅鋁管焊接技術,被稱為難題,是空調器連接管鋁代銅的關鍵技術。
二、使用壽命優勢:從鋁管內壁來看,由于制冷劑不含水分,銅鋁連接管內壁不會發生腐蝕現象。
三、節能優勢:空調器室內機與室外機的連接管路,傳熱效率越低越節能。
陽極氧化:硫酸電解液的配制:由硫酸和去離子水混合而成,此時溶液比重約為1.125-1.140。有時為了獲得防護性能好的氧極氧化膜,通常往硫酸電解液中添加少量草酸。氧化工藝:將線路儀表安裝好,將要加工鋁合金壓鑄件作陽極并全部浸入電解液中,然后接通電源,按下列工藝條件控制。電解液溫度控制在12-25℃,陽極電流密度1-2安/分米2,槽中電壓13-23伏之間。時間30-40分鐘左右。
硬度和耐磨性。鋁陽極氧化膜的硬度比鋁基體高得多,基體的硬度為HV100,普通陽極氧化膜的硬度約HV300,而硬度氧化膜可達到HV500。耐磨性與硬度的關系是一致的。
同槽處理的陽極氧化零件,有的無氧化膜或膜層輕薄或不完整,有的在夾具和零件接觸處有燒損熔蝕現象。
原因:由于鋁氧化膜的絕緣性較好,所以鋁合金制件在陽極氧化處理前必須牢固地裝掛在通用或夾具上,以保證良好的導電性。導應選用銅或銅合金材料并要保證足夠接觸面積。
隨著我們的生活和科技的不斷發展,船舶業也在不斷的發展,如今人們所看到的船只,已經不再是木制的船了,這些巨大的金屬船舶離不開陽極氧化企業,只有使用他們的技術,才能夠讓船舶可以抗海水的腐蝕,才能夠讓船舶在經歷了大海的洗禮時變得更加結實耐用。如果 這些船只經過特殊處理,當在航行中出現生銹和腐蝕時,就會產生嚴重的后果給船上人員帶來毀滅性的災難。
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